數控(kong)車床加(jia)工過程(cheng)中的六(liu)大注意(yi)事項
數控(kong)車床加(jia)工的工(gong)藝與普(pu)通車床(chuang)的加工(gong)工藝類(lei)☁️似,但由(you)于數控(kong)是一次(ci)裝夾,連(lian)續自動(dong)加工完(wan)成所有(you)車削工(gong)序,因而(er)應注意(yi)以下幾(ji)個方面(mian)。
1.合(he)理選擇(ze)切削用(yong)量
對于高(gao)效率的(de)金屬切(qie)削加工(gong)來說,被(bei)加工材(cai)料、切削(xue)工👅具、切(qie)削條件(jian)是三大(da)要素。這(zhe)些決定(ding)着加工(gong)時間、刀(dao)具壽命(ming)和加工(gong)質量。經(jing)濟有效(xiao)的加工(gong)方式必(bi)然是合(he)理的選(xuan)擇了切(qie)削條件(jian)。
切(qie)削條件(jian)的三要(yao)素:切削(xue)速度、進(jin)給量和(he)切深直(zhi)接引起(qi)刀具的(de)損傷。伴(ban)随着切(qie)削速度(du)的提高(gao),刀尖溫(wen)🥰度會上(shang)升,會産(chan)♈生機械(xie)的、化學(xue)的、熱的(de)磨損。切(qie)削速💞度(du)提高刀(dao)具壽命(ming)會減少(shao)1/2。
進(jin)給條件(jian)與刀具(ju)後面磨(mo)損關系(xi)在極小(xiao)的範圍(wei)内産生(sheng)。但進給(gei)量大,切(qie)削溫度(du)上升,後(hou)面磨損(sun)大。它比(bi)切削速(su)度⛷️對刀(dao)具的影(ying)響小。切(qie)深對刀(dao)具的影(ying)響雖然(ran)沒有🧑🏽🤝🧑🏻切(qie)削速度(du)和進給(gei)量大💛,但(dan)在微小(xiao)切深切(qie)削時,被(bei)切削材(cai)料産生(sheng)硬化層(ceng),同樣會(hui)影響刀(dao)具的壽(shou)命。
用戶要(yao)根據被(bei)加工的(de)材料、硬(ying)度、切削(xue)狀态、材(cai)料種類(lei)、進給量(liang)💁、切深等(deng)選擇使(shi)用的切(qie)削速度(du)。如下表(biao):
最(zui)适合的(de)加工條(tiao)件的選(xuan)定是在(zai)這些因(yin)素的基(ji)礎上選(xuan)🤞定的。有(you)🏃♂️規則的(de)、穩定的(de)磨損達(da)到壽命(ming)才是理(li)想的條(tiao)件。
然而,在(zai)實際作(zuo)業中,刀(dao)具壽命(ming)的選擇(ze)與刀具(ju)磨損、被(bei)👄加🚶♀️工尺(chi)寸🌐變化(hua)、表面質(zhi)量、切削(xue)噪聲、加(jia)工熱量(liang)等🈲有關(guan)。在确🧑🏾🤝🧑🏼定(ding)加工條(tiao)件時⛹🏻♀️,需(xu)要根據(ju)實際情(qing)況進行(hang)研究。對(dui)于不鏽(xiu)鋼和耐(nai)✨熱合金(jin)等難加(jia)工材料(liao)來說,可(ke)以采用(yong)冷卻劑(ji)或選用(yong)剛性💚好(hao)的刀刃(ren)。
2.合(he)理選擇(ze)刀具
1)粗車(che)時,要選(xuan)強度高(gao)、耐用度(du)好的刀(dao)具,以便(bian)滿足粗(cu)車時大(da)💜背吃刀(dao)量、大進(jin)給量的(de)要求。
2)精車(che)時,要選(xuan)精度高(gao)、耐用度(du)好的刀(dao)具,以保(bao)證加工(gong)🔞精度的(de)要求。
3)爲減(jian)少換刀(dao)時間和(he)方便對(dui)刀,應盡(jin)量采用(yong)機夾刀(dao)和機🈲夾(jia)刀片。
3.合理(li)選擇夾(jia)具
1)盡量選(xuan)用通用(yong)夾具裝(zhuang)夾工件(jian),避免采(cai)用專用(yong)夾具🔅;
2)零件(jian)定位基(ji)準重合(he),以減少(shao)定位誤(wu)差。
4.确定加(jia)工路線(xian)
加(jia)工路線(xian)是指數(shu)控機床(chuang)加工過(guo)程中,刀(dao)具相對(dui)零件的(de)運動軌(gui)💜迹和方(fang)向。
1)應能保(bao)證加工(gong)精度和(he)表面粗(cu)糙要求(qiu);
2)應(ying)盡量縮(suo)短加工(gong)路線,減(jian)少刀具(ju)空行程(cheng)時間。
5.加工(gong)路線與(yu)加工餘(yu)量的聯(lian)系
目前,在(zai)數控車(che)床還未(wei)達到普(pu)及使用(yong)的條件(jian)下,一✔️般(ban)應把毛(mao)坯上過(guo)多的餘(yu)量,特别(bie)是含有(you)鍛、鑄硬(ying)皮層的(de)餘量安(an)排在普(pu)通車床(chuang)上加工(gong)。如必須(xu)用數控(kong)㊙️車床加(jia)工時,則(ze)需注意(yi)程序的(de)靈活安(an)排。
6.夾具安(an)裝要點(dian)
目(mu)前液壓(ya)卡盤和(he)液壓夾(jia)緊油缸(gang)的連接(jie)是靠拉(la)杆實現(xian)的🔆。液壓(ya)卡盤夾(jia)緊要點(dian)如下:首(shou)先用搬(ban)手卸下(xia)液壓油(you)缸上的(de)螺帽,卸(xie)下拉管(guan),并從主(zhu)軸後端(duan)抽出㊙️,再(zai)用搬手(shou)卸下卡(ka)盤固⭐定(ding)螺釘,即(ji)可卸🚶♀️下(xia)卡盤。
刀具(ju)上的修(xiu)光刃指(zhi)的是在(zai)刀具刀(dao)刃後面(mian)副偏角(jiao)方向🛀🏻磨(mo)出的一(yi)小段與(yu)刀尖平(ping)行的刀(dao)刃主要(yao)用于🛀刀(dao)刃切削(xue)👨❤️👨後進行(hang)一次二(er)次切削(xue)相當于(yu)精加工(gong)過程去(qu)處毛刺(ci)等傷痕(hen)目的是(shi)提高工(gong)件的表(biao)面粗糙(cao)度多應(ying)用于進(jin)行精加(jia)工的刀(dao)具上。